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發表於 2024-1-24 14:35:08 |只看該作者 |倒序瀏覽


斯杜蒙对此印象深刻决定为自己建造一个气球。他的第一个气球设计因其尺寸小重量轻而引人注目。经过一些试飞后他决定制造可操纵的气球或者后来被称为非刚性飞艇它可以在空气中推进而不是随风飘移。克劳德公园到埃菲尔铁塔并在不到分钟内返回的飞行需要至少公里小时的平均地面速度才能完成公里。非刚性气船阿尔贝托桑托斯杜蒙继续致力于非刚性飞艇的研究并取得了巨大成功。然而他的主要兴趣很快转向比空气重的飞机。他完成了第一架固定翼飞机的设。

计还有一架直升机。年桑托斯杜蒙终于在巴黎布洛涅森林巴加特尔城堡的场地在目击者面前成功驾驶了一架比空气重的飞机。这是由法国航空俱乐部验证的动力重于空气的机器在欧洲的首次飞行并赢得了首次官方观测超过米飞行的德国 WhatsApp 号码数据 大主教奖。年月日桑托斯杜蒙以秒飞行米创造了国际航空联合会认可的第一个世界纪录。巴西航空先驱阿尔贝托桑托斯杜蒙驾驶他的飞机巴西航空先驱阿尔贝托桑托斯杜蒙驾驶他的飞机桑托斯杜蒙的飞机设计桑托斯杜蒙的最终设计是用于个人交通工具的蓑羽。



单翼飞机。年开始与的公司合作批量生产。他们计划生产架生产了架但只售出架每架售价法郎。它可能是世界上第一架批量生产的飞机。蓑羽号仅用天就建成飞行速度超过公里小时。最后一次飞行桑托斯杜蒙最后一次已知的飞行员飞行是年在上进行的。当他在大约的高度飞行时一根支撑线断裂导致机翼塌陷这次飞行因事故而结束。他逃了出来除了瘀伤之外没有什么更严重的。年他搬到了法国海滨村庄贝纳维尔滨海在那里他把天文学作为一种爱好。第一次世界大战开始时一些对他的名。
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